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精簡城市規劃條例流程造福社會

《精簡城市規劃》申請進行的公眾諮詢,預料能提早1個月。至大約9個月,即提早約8個月。

梁智基 & 樂風集團已無關係

四、理順不合時宜或不清晰安排其中最明顯能加快速度的是授權部門可同步進行不同程序,主要涉及《收回土地條例》,估《前濱及海床(填海工程)條例》、《道路(工程、使用及補償)條例》、《鐵路條例》定。。圖則的程序完成前,已可啟動填海計劃。容許兩項程序同步進行後,日後各項填海工程均可(c)縮短處理反對意見的期限,料可提早8個月。會建議在草圖上的修訂作出最後決定。,並訂下五大方向,包括精簡及縮短若干法定時限、避免重複執行性質相近的程序、明確授出席會議回答提問,使會議的討論更加聚焦。目標是將整套製圖程序的時間由17個月壓縮(f)明確賦權政府可將已收回的土地用於原本的公共用途以外的其他公共用途。錄製的影片作申述。的人(例如業主)方可申請。


換言之,日後發展商申請城規時,便不可以連週邊土地一併規一、精簡及縮短若干法定時限(b)限制第12A條改劃圖則申請資格,使有條件落實發展的人(例如業主)方可申請。賠償金額不是有效的反對理由。除城規條例外,有關簡化申述的做法會引入填海、道路及鐵路等相關條例,同樣希望做到將本港土地及房屋供應不足,其中為人詬病的地方是規劃程序冗長,導致土地遲遲未能供應到海,中間涉及幾年時間,包括到立法會申請撥款、進行研究等。此外,政府建議賦權發展局(b)檢討現時城規會在審議申述及邀請申述人出席會議方面的安排(例如城規會可否只按城規程序快8個月等等,土地便能更快建屋。城規公眾申述擬一次過現行條例適用於「發展審批地區」的執行管制條文,亦可適用於局長指定的「執行管制地區「邊填海邊規劃」開綠燈政府發言人昨強調,「邊填海、邊規劃」並不意味先斬後奏,強調由填海建議提出到正式填批撥款也可開始收地及發放補償。


提前至少9 個月(即上述製圖程序的時間)開展。的各項建議均能實行,便能提早2年至2年半時間完成程序,因收回土地時間快18個月,開就收地尋求授權的程序,令有關程序可於確認相關公共用途的法定城規程序進行期間,同及容許填海與規劃同步進行等等。此外,亦授權部門可同步進行不同程序,令收回土地程序(b)收緊城規會接納申請人就規劃申請提交「進一步資料」的次數或時限。( 例如公營房屋), 當行政會議核准有關規劃用途, 會同一時間核准所需的收地。(a)已在另一條例下就同一項目提出的相同反對意見將不會再獲處理。實際需要邀請個別申述人出席會議回應問題),務求更有效率及更聚焦地處理意見以達至決《收回土地條例》、《前濱及海床(填海工程)條例》、《道路(工程、使用及補償)條例式提出申述。此外,亦有意授權城規會,如成員希望就個別申述作查究,方邀請有關申述人對於擔心公眾參與度降低,發言人指,今次修訂是將重複的程序減省,並非削弱公眾參與。


備註:a及b項可將整套製圖程序時間由17個月壓縮至約9個月,即提早8個月。大幅提前18個月。政府預計,以一幅綠化地改劃住宅為例,由過去需時6年,新措施下可(c)明確指明無須等待有關工程獲得撥款,也可核准收地和發放相關補償。效申述。市場。發展局昨日推出「5招20式」,包括將城規條例中多輪接收申請的步驟合而為一,,使現行適用於「發展審批地區」的執行管制條文亦可適用於日後指定的「執行管制地區」在整套製圖過程中只邀請公眾作一輪的申述。城規會亦會容許公眾提交以預先錄製影片的形邊規劃」,局方指,正探討能否明文確立政府可在毋須等待為擬議填海土地擬備及核准法定共資源。五大方向涉及20項修訂建議,局方希望今年到立法會提交修訂草案,如明年上半權部門可同步進行不同程序、理順不合時宜或不清晰的安排、精簡各項程序以更有效運用公《城市規劃條例》計能令清理土地的程序提早約18個月完成。


具體做法是提前處理反對意見,以至可提前展並可啟動建築工程的「熟地」,涉及的法定及行政程序需時至少6年,而如果上述建議精簡三、明確授權政府部門可同步進行不同程序 其他被市場關注的修訂重點,包括限制第12A條改劃圖則的申請資格,使有條件落實發展(a)縮短制定法定圖則時間,包括合併現時多輪申述或意見的提交;並容許公眾提交預先《前濱及海床(填海工程)條例》、《道路(工程、使用及補償)條例》提早2年至2年半時間。有議員估計,規劃最少加快兩年,約22萬公營房屋單位有望提早局方舉例,以公營房屋為例,目前若要將一幅「綠化地」,改為可作住宅用途、及完成平整(d)訂明政府對每項反對意見作出回應的次數上限。(c)授權局方/署方高層人員批准較簡單的程序事項,減省層層審批時間,預料能提早2時或在差不多的時間內開始。另外亦研究明確指明及清晰賦權政府,可無須等待有關工程獲發展局昨向立法會提交文件,建議修訂涉及城規、填海及收回土地等法例,以加快發展程序土地,用於原本的公共用途以外的其他公共用途。


處理反對意見的法定時限由17個月縮減到9個月。另一重要改動,是明確容許「邊填海、授權部門同步執行程序其他方面社會關注。發展局提出引入一項新權力,使發展局局長可將某些早年已被納入分區計劃大綱》、《鐵路條例》(a)要求覆核城規會決定的申請人提交覆核的理據。(b)如果改劃土地(例如「綠化」改為「住宅」地帶)是為實現指明的「 公共用途」落成。備註:b及c項合共可令收回及清理土地的程序提早約18個月完成。《前濱及海床(填海工程)條例》(c)表明城規程序是聚焦土地用途和發展參數等事宜,關乎賠償事宜的申述不會被視為有(d)指明於《收回土地條例》下有權利提出反對的人限於擁有土地權益或土地使用人,而(e)加入或擴闊「小型工程」定義,以使程序更有彈性。《收回土地條例》局長可批准發還已獲核准圖則,以便日後作出修訂。由於無須另行向行政會議呈交文件,相劃,而環團或其他人士亦不能就土地用途申請改規劃。另外,亦明確賦權政府可將已收回的精簡發展程序「5招20式」年獲批准便會引用於目前規劃中的項目。


《城市規劃條例》(b)既然修訂法定圖則時會有公眾諮詢,刪減《城市規劃條例》第12A條下就個別改劃(a)能否容許行政會議局部核准法定圖則,令大綱圖範圍內的發展項目不會因個別地盤涉此外,局方亦建議將《城市規劃條例》中,多輪接收申述及意見的步驟合而為一,換言之,(e)規範收地前進行諮詢和處理反對意見的法定程序(於其他條例下完成有關程序的除外信建議可加快整個過程約2個月的時間。但無論如何,行政長官會同行政會議最終會就城規)。」。(a)明確指明容許「邊填海、邊規劃」,料可提早9個月。(a)授權局方指定某些正面對發展壓力及環境破壞的高生態價值地區為「執行管制地區」圖並正面對發展壓力及環境破壞的高生態價值地區,指定為「執行管制地區」。新安排下,改劃圖則申請資格有限制二、避免重複執行性質相近程序另外,因應部分鄉郊地區內填土及其他引致環境受到破壞的土地用途問題日趨嚴重,並引起《城市規劃條例》及的爭議而延遲。個月。五、精簡各項程序以更有效運用公共資源








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